概要:(2) 復(fù)合注漿適用加固工程范圍廣,可用于對既有建筑物(如房屋、公路、橋梁)地基基礎(chǔ)進(jìn)行加固,也可用于樁基(如大口徑鉆孔樁、挖孔樁)缺陷的加固處理。 (3) 復(fù)合注漿形成的旋噴固結(jié)體強(qiáng)度較高,且固結(jié)體強(qiáng)度可根據(jù)設(shè)計(jì)需要通過改變漿液材料和工藝參數(shù)來進(jìn)行調(diào)節(jié)。 (4) 復(fù)合注漿鉆孔施工口徑較小,對既有建筑物基礎(chǔ)和地面損害和擾動很小,可調(diào)節(jié)漿液凝固時(shí)間施工期建筑物附加沉降小。經(jīng)濟(jì)可靠,且耐久性好。
查看詳情概要:碳纖維材料加固公路橋梁裂縫的加工工藝因其工程施工簡單、工期緊等優(yōu)點(diǎn),近些年被普遍青睞。大部分公路橋梁因?yàn)槭褂脮r(shí)間久或長期性過載經(jīng)營,基礎(chǔ)梁都是會有看得清或看不到的裂縫。針對一般的裂縫,大部分選用碳纖維材料加固就可以了。下面加固之家就給大家介紹一下橋梁裂縫碳纖維布加固施工工藝。
查看詳情概要:建筑物的梁在外荷載的直接應(yīng)力和次應(yīng)力作用下,引起結(jié)構(gòu)彎曲而產(chǎn)生裂縫;構(gòu)件在使用過程中受到四季溫差的長期作用,當(dāng)熱脹冷縮的應(yīng)力大于構(gòu)件極限抗拉強(qiáng)度時(shí)就會裂縫?;炷翗?gòu)件裂縫原因很多,包括設(shè)計(jì),基礎(chǔ)不均沉陷,材料質(zhì)量、施工質(zhì)量、環(huán)境影響等,無論是哪種原因產(chǎn)生的裂縫,都會給建筑物整體結(jié)構(gòu)帶來安全隱患,因此,為確保安全性,必須要對混凝土構(gòu)件進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固。下面加固之家就帶大家了解一下混凝土梁裂縫需要加固的情況。
查看詳情概要:全國有大量的高速公路和普通公路,很多地方都出現(xiàn)了不同程度的路基下層、脫空、供起、坑洞等情況。影響機(jī)動車的正常路面行駛。路面如果含水量偏大或者路基基礎(chǔ)松散就容易出現(xiàn)上述現(xiàn)象。這是就需要路基加固,常用的方法就是路基注漿加固,采用鉆孔灌注的技術(shù)來是混領(lǐng)土路面基層達(dá)到質(zhì)量要求。
查看詳情得勒箐橋應(yīng)急加固工程穩(wěn)步推進(jìn)
概要:新平公路分局在3月底橋梁專項(xiàng)巡查中發(fā)現(xiàn)大(開門)新(平)公路得勒箐橋存在重大安全隱患,為保障過往車輛和行人的安全,新平公路分局及時(shí)向玉溪公路局和新平縣人民政府匯報(bào),并報(bào)省公路局審批后,對勒箐橋采取了應(yīng)急加固處治措施。
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