加固之家

橋面鋪裝加固法

概要：?(1)局部修復(fù)鑿補加固法。將水泥混凝土鋪裝層的表面鑿毛，深度以使骨料露出為準;用清水沖洗干凈斷面并充分潤濕，涂刷上同標號的水泥砂漿(或其他粘結(jié)材料)，最后在橋梁承載能力容許范圍內(nèi)，鋪筑一層1～5cm厚的水泥混凝土鋪裝層。 (2)重新澆筑混凝土面板。橋面板的破裂和其他損壞特別嚴重，混凝土質(zhì)量或施工狀況特別不良，且無適用的修補方法時，就必須采用重新澆筑新的混凝土橋面板的措施，施工時，將原有的行車道鋪裝全部拆除，再將行車道表面清掃干凈，必要時鋪入適量短鋼筋，配置上1～2層鋼筋網(wǎng)，澆筑整體化混凝土。

危橋的加固改造措施

概要：橫系梁、橫隔板及主拱腿加固：采用增大截面法進行加固。為使鋼板與拱肋形成整體, 提高構(gòu)件的抗彎能力及剛度, 從而達到加固補強, 提高橋梁的承載能力的目的。對于拱肋及微彎板破損較為嚴重的、已無利用價值的, 采取拆除拱上結(jié)構(gòu),加高橋臺,預(yù)制安裝空心板的方法。

橋梁維修加固項目說明【久堅加固】

概要：我司（上海久堅加固科技股份有限公司）近年來參與了300余座橋梁維修加固項目，典型的有：(1)洛陽黃河大橋;(2)安徽省某高速K4+208立交橋;(3)蘇州繞城高速公路橋梁;(4) 金麗溫高速公路沿線橋梁;(5)貴州興義城市立交橋。

裂縫的道路和橋梁修復(fù)技術(shù)的日常維護

概要：

公路橋梁的加固措施

概要：

橋梁附屬結(jié)構(gòu)的加固

概要：