建筑物的梁在外荷載的直接應(yīng)力和次應(yīng)力作用下，引起結(jié)構(gòu)彎曲而產(chǎn)生裂縫;構(gòu)件在使用過程中受到四季溫差的長期作用，當(dāng)熱脹冷縮的應(yīng)力大于構(gòu)件極限抗拉強度時就會裂縫。混凝土構(gòu)件裂縫原因很多，包括設(shè)計，基礎(chǔ)不均沉陷，材料質(zhì)量、施工質(zhì)量、環(huán)境影響等，無論是哪種原因產(chǎn)生的裂縫，都會給建筑物整體結(jié)構(gòu)帶來安全隱患，因此，為確保安全性，必須要對混凝土構(gòu)件進行補強加固。下面加固之家就帶大家了解一下混凝土梁裂縫需要加固的情況。

一、一般產(chǎn)生裂縫的地方有哪些?

1、梁受拉區(qū)裂縫：由于澆筑混凝土?xí)r施工管理不到位，使用了不達標(biāo)的低劣鋼筋，造成梁受拉區(qū)鋼筋強度不夠，施工中提前拆模，施工荷載超過設(shè)計荷載，或者混凝土強度低于設(shè)計強度，以及使用不當(dāng)，使用荷載大大超過原設(shè)計荷載，使梁受拉區(qū)產(chǎn)生裂縫。

2、梁在支座附近的斜裂縫：梁的混凝土強度低于設(shè)計強度，箍筋未加密，抗剪鋼筋不足，也有因超載，提前拆模時混凝土強度低于標(biāo)準(zhǔn)強度值，造成抗剪能力低而產(chǎn)生剪切裂縫。

3、梁受壓區(qū)裂縫：梁的高度小，有的梁沒有經(jīng)過抗裂驗算，混凝土振搗不密實，梁長期在年溫差和日溫差的作用下產(chǎn)生溫差變形，長期處于干燥狀態(tài)的環(huán)境下干縮變形，梁在溫差和干縮的綜合作用下裂縫，縫上寬下窄，有貫通、不貫通的。裂縫長度為梁高的3/5---4/5，底部不裂。

二、一般產(chǎn)生裂縫的原因有哪些?

鋼筋混凝土梁出現(xiàn)裂縫的原因很多、很復(fù)雜，主要有材料或氣候因素、施工不當(dāng)、設(shè)計和施工錯誤、改變使用功能和使用不當(dāng)，可歸納一下幾種：

(1)收縮裂縫、混凝土尚處于完全硬化狀態(tài)時，如干燥過快，則產(chǎn)生收縮裂縫，通常發(fā)生在表面上，裂縫不規(guī)則寬度小。水泥硬化時裂縫，水泥在水化及硬化過程中，散發(fā)大量熱量，使混凝土內(nèi)外部產(chǎn)生溫差，超過一定值時，因混凝土收縮不一致而裂縫。溫度裂縫：水泥在硬化期間，混凝土表面與內(nèi)部溫差較大，導(dǎo)致混凝土表面急劇溫度變形而產(chǎn)生較大降溫收縮，而受到內(nèi)部混凝土的約束而裂縫。

(2)設(shè)計欠周全。如鋼筋混凝土梁載面不夠、跨度過大，高度偏小，或者計算錯誤，受力鋼筋截面偏小，配筋不當(dāng)，節(jié)點不合理，出現(xiàn)混凝土梁結(jié)構(gòu)裂縫。

(3)施工質(zhì)量造成裂縫。

由于混凝土施工標(biāo)號低于設(shè)計標(biāo)號，受力鋼筋截面偏小，截面尺寸不符和設(shè)計要求，而混凝土出現(xiàn)裂縫;由于施工不當(dāng)，模板支撐下沉過早超模形成;由于施工現(xiàn)場管理不到位，在梁上部堆載，而形成。

三、混凝土裂縫的補強加固措施有哪些?

1、外包混凝土法：

外包混凝土和鋼筋混凝土是增大構(gòu)件截面積和配筋的一種常見加固法。該法常用于梁的加固，是在原受彎構(gòu)件一側(cè)、雙側(cè)、三側(cè)、四側(cè)澆一層新的混凝土，并補加一定量的鋼筋，以提高原構(gòu)件的承載力，補澆的混凝土在受拉區(qū)時對補加的鋼筋起到粘結(jié)和保護作用。當(dāng)補澆的混凝土在受壓區(qū)時，增加了梁的有高度，從而提高了梁的抗彎、抗剪能力，且增加了梁的剛度，關(guān)鍵是要保證新老混凝土的可靠粘結(jié)。在實際施工中，在梁上宜配置螺紋12-25mm縱筋，光圓6-8mm箍筋，四面澆筑混凝土，這樣即增加了梁的受拉區(qū)鋼筋的強度，也保證了梁受壓區(qū)的有效高度，從而提高了該梁的抗彎、抗剪承載能力。后澆混凝土宜采用硅酸鹽水泥摻入適量的膨脹劑以補償收縮，后澆混凝土強度等級比原混凝土高出一個等級，一般不應(yīng)低于C20級。外包混凝土的較小加固厚度不應(yīng)小于125px，骨料粒徑不宜大于外包混凝土層厚度的1/2及鋼筋較小間距的1/4.新澆層小于250px應(yīng)選用細石混凝土。

2、粘鋼加固法

粘鋼加固法是較近幾年剛發(fā)展起來的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固法，是用粘接劑將鋼板貼于已開裂構(gòu)件的加固部位上，以提高結(jié)構(gòu)承載力的一種適用較為廣的加固法，加固時可從鋼筋混凝土構(gòu)件單側(cè)或雙側(cè)粘接鋼板，不僅用于工業(yè)與民用，而且用在了橋梁、公路的補強加固，這項技術(shù)簡稱粘鋼加固法。它有以下特點：

1)工藝簡單，速度快，只需對需加固梁表面進行處理干凈，用建筑結(jié)構(gòu)膠將鋼板牢靠的粘接在一起，使鋼板和梁共同工作。

2)所需施工場地小，勞動力投入小，且鋼板粘接在梁上2天即可受力，對特殊位置的梁應(yīng)急搶修尤為適用。

3)不破壞原有結(jié)構(gòu)，而且加固效果好。

4)粘接鋼板厚度一般為4.5mm-6。0mm，加固后不影響外觀，只增加很少的重量。

3、注漿加固法

注漿加固法可分為水泥注漿和化學(xué)注漿?；瘜W(xué)注漿和水泥注漿相比，具有可塑性好，能控制凝結(jié)時間，以及有較高的粘接強度和一定的彈性，適用于各種情況下梁的修補加固，化學(xué)注漿多采用環(huán)氧樹脂類粘合劑進行加固，在不影響生產(chǎn)生活情況下能達到預(yù)期效果強度，優(yōu)點是：

1)采用緩慢加壓連續(xù)注漿，以確保樹脂液注入每個細小部位。

2)能控制注入量，必要時可二次注漿。

3)注漿量可以目測，根據(jù)需要隨時調(diào)整壓力，以達到注漿要求。

4)材料易于購買，施工操作方便，粘結(jié)密度高、成本低。

以上就是混凝土裂縫加固的區(qū)域、成因以及解決辦法，工程加固是一項復(fù)雜的事情，在設(shè)計時應(yīng)綜合考慮各方面的情況選擇選擇合適的加固方案。建筑物出現(xiàn)混凝土裂縫需要及時做好加固處理，要找專業(yè)的加固公司來進行加固補強，這樣才能保證建筑物的安全使用。