加固之家

常見的錨具失效形式有哪些?

概要：常見的錨具失效形式有哪些? 1、碳纖維板劈裂(在施加預應力過程中由于應力集中，造成碳纖維板提前劈裂破壞)。 2、碳纖維板脫錨(即碳纖維板從錨具中脫離，造成預應力全部損失)。 3、碳纖維板滑脫(即碳纖維板與錨具中間的環(huán)氧膠層脫離，由于外部剪切應力大于膠層的剪切強度)。 4、錨具因疲勞失效(在循環(huán)應力測試過程中失效)。 5、錨具裂開(在施加預應力過程中錨具因強度低而裂開)。

預應力碳板的優(yōu)勢體現(xiàn)

概要：?預應力碳板的優(yōu)勢體現(xiàn)如下： 1.碳纖維板拉伸強度3200 Mpa以上，伸長率達1.8%，遠超國標GB 50728-2011對I級碳板強度要求。 2. 錨具組裝后的碳板張拉破壞強度超過2600 MPa，錨具效率系數(shù)大于1.0，碳板破壞時整體受力，呈現(xiàn)爆炸式破壞，錨具耐疲勞性能強，通過200萬次耐疲勞性能測試。 

碳纖維板加固的施工工藝步驟

概要：?1、碳纖維板加固施工準備; 2、混凝土表面處理; 3、在安裝碳纖維板張拉端和固定端構件的位置按照設計圖紙要求鉆孔種植高強度螺桿; 4、螺桿固化達到設計強度后開始安裝張拉端和固定端鋼構件; 5、碳纖維板粘貼面在粘貼前用丙酮擦洗干凈; 6、在碳纖維板和梁底接觸面上涂抹粘結劑，錨具底板和梁底接觸面上涂抹粘結劑; 7、安裝碳纖維板; 8、張拉碳纖維板并對梁體撓度變化進行觀測;

預應力碳板加固技術

概要：隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展和社會的進步，建筑加固行業(yè)中的新技術和新材料也應運而生。從外包鋼加固法、加大截面法和噴射混凝土加固法等傳統(tǒng)的加固方法到碳纖維布、碳纖維板等新型材料的應用，最后到對碳纖維板施加預應力新技術的產(chǎn)生。

預應力碳板現(xiàn)場施工有哪些要求

概要：預應力碳板加固施工技術要求

婁漣大道跨新星北路立交橋改擴建工程，碳纖維加固橋梁施工工藝

概要：婁漣大道跨新星北路立交橋改擴建工程，是婁底北部的交通要道口。原橋梁于2002年9月建成通車，橋長88.08m寬度15m (局部變室為16m)。 改擴建工程在原橋梁兩側各加9.5m，加寬后總寬度34米，設A、B、C、D四個匝道，橋梁結構設計使用壽命：100年。 該橋的碳纖維板加固工程由磐固建設承接，磐固運用專利技術產(chǎn)品——PG-TB碳纖維預應力張拉壓片式錨具，為老橋增加承載力，提高橋梁安全儲備及耐久性，保證結構安全出一份力。