圍巖注漿加固 更新時(shí)間2025-02-05

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圍巖注漿加固

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詳解關(guān)于錨桿加固施工的全面要點(diǎn)!

詳解關(guān)于錨桿加固施工的全面要點(diǎn)!

概要:說(shuō)到錨桿,很多加固公司應(yīng)該都比較熟悉,因?yàn)楹芏嗟鼗A(chǔ)加固公司中都會(huì)用到這樣的加固技術(shù)。錨桿也是針對(duì)巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu),通過(guò)錨桿桿體的縱向拉力作用,克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。這只是簡(jiǎn)單的描述,今天加固之家就跟大家詳細(xì)介紹關(guān)于錨桿施工要點(diǎn)。

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溶洞圍巖分級(jí)判斷加固方法

溶洞圍巖分級(jí)判斷加固方法

概要:?1)洞徑大、洞內(nèi)施工條件好的無(wú)充填溶洞,宜采用漿砌片石或鋼筋混凝土的支撐墻、支撐柱進(jìn)行加固。 2)深而小的溶洞不便于洞內(nèi)加固時(shí),宜采用石蓋板或鋼筋混凝土蓋板跨越可能的破壞區(qū)。 3)對(duì)于頂板較薄的溶洞,當(dāng)采取地表構(gòu)造物跨越有困難或不經(jīng)濟(jì)時(shí),可炸除頂板,按明洞的方式進(jìn)行處理。 4)對(duì)于有充填物的溶洞,宜優(yōu)先采用注漿法、旋噴法等進(jìn)行加固,不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)宜采用構(gòu)造物跨越。 5)如需保持洞內(nèi)流水通暢時(shí),應(yīng)設(shè)置排水通道。

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錨桿加固施工要點(diǎn)都在這里!

錨桿加固施工要點(diǎn)都在這里!

概要:錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu),通過(guò)錨桿桿體的縱向拉力作用,克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。今天我們總結(jié)了錨桿施工要點(diǎn),一起來(lái)看吧。

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勘察設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)注漿加固的廈門(mén)本島至翔安過(guò)海通道一工區(qū)正洞左線F1風(fēng)化槽順利貫通

勘察設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)注漿加固的廈門(mén)本島至翔安過(guò)海通道一工區(qū)正洞左線F1風(fēng)化槽順利貫通

概要:2019年7月22日20點(diǎn)35分,由中鐵隧道局勘察設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)注漿加固的廈門(mén)本島至翔安過(guò)海通道一工區(qū)斜井進(jìn)正洞左線2號(hào)通道至3號(hào)通道F1風(fēng)化槽順利貫通,截止目前,一共完成海底風(fēng)化深槽注漿加固1220米,僅剩300米海底風(fēng)化槽施工。

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